|
| Atrações em São João Del Rei: |
|
Rua Getúlio Vargas (antiga rua Direita) |
Casario e Arquitetura |
É o mais expressivo conjunto colonial da cidade (acervo contínuo). Passeio imperdível, que começa no Largo do Carmo, com a portentosa igreja de N.Sra. do Carmo, e segue até o Largo do Rosário, com a não menos bela igreja de N.Sra. do Rosário. No meio do caminho está a Catedral Basílica de N.Sra. do ...
|
|
|
Capela Nosso Senhor do Bonfim |
Capela |
É de 1765 e está situada no antigo Morro da Forca, onde eram executados os condenados à morte no período colonial.
Texto e foto: Marcelo JB Resende. REPRODUÇÃO PROIBIDA....
|
|
|
Ponte da Cadeia |
Ponte/viaduto |
Tem estilo romano e sua sólida construção data de 1798. Suas grossas paredes são formadas por grandes blocos de pedra cortada, rejuntadas com argamassa à base de óleo de baleia. Inspirou a construção da Ponte do Rosário, de mesmo estilo. Recebeu o nome após erguida a Casa da Câmara e Cadeia, na marg...
|
|
|
|
|
 |
Você está na seção Atrações Turísticas Geral - Detalhamento
|
Museu Ferroviário |
Categoria: Museu |
|
|
Av. Hermílio Alves 366 -
Centro - São João Del Rei - MG
 anexo à estação ferroviária.
Circuito Trilha dos Inconfidentes
Coordenadas GPS: Lat -21.133321º Lon -44.257563º
 32 3371-8485 (Fixo)
|
Funciona desde 1981, possuindo um acervo composto de documentos, fotografias, equipamentos (instrumentos), ferramentas e utensílios relativos à atividade ferroviárias. Chama a atenção a primeira locomotiva da Estrada de Ferro Oeste de Minas, raro exemplar fabricado nos Estados Unidos. Há ainda um vagão que serviu a importantes personalidades, inclusive ao imperador D. Pedro II.
Texto e foto: Marcelo JB Resende. REPRODUÇÃO PROIBIDA.
|
|
Passe o mouse sobre os ícones para saber do que se trata.
|
 Disponível
 Não Disponível |
Características Gerais:
 
Atendimento (idioma):
|
Entrada gratuita
|
Horário de Funcionamento: Quarta a sábado, das 09:00 às 12:00 e das 13:00 às 16:00 h. Domingo, das 09:00 às 13:00.
Sujeito a mudanças inesperadas.
|
|
| Compartilhe |
|
|
|
|
|
|
|
