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| Atrações em São João Del Rei: |
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Catedral Basílica de N.Sra. do Pilar |
Igreja |
Há poucos registros sobre a construção deste magnífico templo, concluído em 1721. Substituiu uma antiga capela existente no local, incendiada durante a Guerra dos Emboabas. Teve seu frontispício original demolido e refeito no início do séc. XIX, em estilo neoclássico com risco de Manuel Vitor de Jes...
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Igreja N.Sra. do Rosário |
Igreja |
Foi a irmandade de N.Sra. do Rosário e de São Benedito dos Homens Negros a responsável pela construção deste templo, considerado o mais antigo da cidade (1719). Sofreu alterações ao longo do templo. Em seu interior estão três belas imagens marianas (N.Sra. do Rosário, N.Sra. de Lourdes e N.Sra. de F...
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Casa de Bárbara Heliodora |
Casario e Arquitetura |
Neste sobrado nasceu, em 1759, a poetisa Bárbara Heliodora Guilhermina da Silveira. Casada com o ouvidor da comarca do Rio das Mortes, José de Alvarenga Peixoto, ambos participaram ativamente do movimento conhecido como Inconfidência Mineira. Frustrado o movimento, seu marido foi condenado ao degred...
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Você está na seção Atrações Turísticas Geral - Detalhamento
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Av. Hermílio Alves 366 -
Centro - São João Del Rei - MG
 anexo à estação ferroviária.
Circuito Trilha dos Inconfidentes
Coordenadas GPS: Lat -21.132075º Lon -44.253272º
 32 3371-8485 (Fixo)
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É um prédio onde as locomotivas são estacionadas, servindo também como oficina. Tem formato poligonal, com um fosso central (também circular), onde é girado e direcionado um segmento de trilho. O girador é acionado manualmente e alinhado com a baia de cada locomotiva. Esta é colocada sobre o girador e direcionada para os trilhos de saída do prédio. Alguns documentos atestam que a rotunda de São João Del'Rei data da última década do séc.XIX. Na década de 1970 encontrava-se praticamente em ruínas. Hoje está completamente restaurada. O complexo ferroviário de São João Del'Rei reúne mais de 10 locomotivas antigas (a vapor ou a óleo), a maioria da marca estadunidense Baldwin (fina do séc. XIX e início do séc. XX). Há ainda uma locomotiva cortada a meio (mostrando seu funcionamento) e um vagão funerário.
Texto e foto: Marcelo JB Resende. REPRODUÇÃO PROIBIDA.
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Atração não aberta ao público
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