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| Atrações em São João Del Rei: |
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Viagem de Maria Fumaça |
Passeio de Trem |
O trajeto é o que restou da antiga e famosa Estrada de Ferro Oeste de Minas (EFOM), inaugurada por D. Pedro II em 1881. As locomotivas americanas a vapor são do início do século XX e estão em perfeito funcionamento. A viagem liga mais que São João Del'Rei à vizinha Tirade...
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Casa mais antiga |
Arquitetura Antiga |
Uma casa tipicamente rural, hoje em pleno centro da cidade. Esta característica faz com que muitos a considerem a mais antiga construção de São João Del'Rei. Reforça a tese o fato de ser modesta (sem os requintes dos grandes casarões) e raro exemplar da arquitetura da primeira metade do séc. XVIII. ...
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Ponte do Rosário |
Ponte/viaduto |
É de 1800 e seu mestre de obras foi Francisco de Lima Cerqueira. Construída em substituição à primitiva ponte de madeira, que dava acesso à antiga rua da Prata (atual rua Padre José Maria Xavier), um dos principais caminhos para o morro da Forca. Com sólidos arcos de cantaria de pedra, mantém o mesm...
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Você está na seção Atrações Turísticas Geral - Detalhamento
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Av. Hermílio Alves 366 -
Centro - São João Del Rei - MG
 anexo à estação ferroviária.
Circuito Trilha dos Inconfidentes
Coordenadas GPS: Lat -21.132075º Lon -44.253272º
 32 3371-8485 (Fixo)
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É um prédio onde as locomotivas são estacionadas, servindo também como oficina. Tem formato poligonal, com um fosso central (também circular), onde é girado e direcionado um segmento de trilho. O girador é acionado manualmente e alinhado com a baia de cada locomotiva. Esta é colocada sobre o girador e direcionada para os trilhos de saída do prédio. Alguns documentos atestam que a rotunda de São João Del'Rei data da última década do séc.XIX. Na década de 1970 encontrava-se praticamente em ruínas. Hoje está completamente restaurada. O complexo ferroviário de São João Del'Rei reúne mais de 10 locomotivas antigas (a vapor ou a óleo), a maioria da marca estadunidense Baldwin (fina do séc. XIX e início do séc. XX). Há ainda uma locomotiva cortada a meio (mostrando seu funcionamento) e um vagão funerário.
Texto e foto: Marcelo JB Resende. REPRODUÇÃO PROIBIDA.
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Atração não aberta ao público
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