|
| Atrações em Mariana: |
|
Trem Turístico Mariana - Ouro Preto (Trem da Vale) |
Imperdível |
A construção do ramal de Ouro Preto foi iniciada em 1883, tendo seu prolongamento até Mariana concluído em 1914. Foi um sonho acalentado durante muito tempo, já que a locomotiva naqueles idos era um modelo de prosperidade, um marco do progresso. Tudo isso quando o ...
|
|
|
Rua Direita |
Casario e Arquitetura |
A mais importante e bem conservada rua histórica de Mariana, reunindo atrações como a casa do Barão de Pontal, a casa setecentista, o museu Alphonsus de Guimaraens e a imperdível Catedral da Sé.
Texto e foto: Marcelo JB Resende. REPRODUÇÃO PROIBIDA....
|
|
|
Capela de Sant'Ana |
Igreja |
É uma das mais antigas de Mariana e data de 1720. Sediou a Ordem de São Francisco até a construção da igreja no Largo do Pelourinho. A fachada principal passou por reformas e foi reconstruída em pedra por João de Caldas Bacelar em 1799. No interior, a capela-mor possui talha que remete à primeira fa...
|
|
|
|
|
 |
Você está na seção Atrações Turísticas Geral - Detalhamento
|
Trem Turístico Mariana - Ouro Preto (Trem da Vale) |
Categoria: Imperdível |
|
|
Praça Juscelino Kubitschek s/n -
Centro - Mariana - MG
CEP 35420-000
Circuito do Ouro
Coordenadas GPS: Lat -20.373393º Lon -43.416876º
 31 3558-3844 (Fixo)
|
A construção do ramal de Ouro Preto foi iniciada em 1883, tendo seu prolongamento até Mariana concluído em 1914. Foi um sonho acalentado durante muito tempo, já que a locomotiva naqueles idos era um modelo de prosperidade, um marco do progresso. Tudo isso quando o ouro já não vertia mais. Era preciso substituir o sonho do ouro por outro. E o trem permitia isso. Também serviu para selar ainda mais o destino destas duas cidades, irmãs na história contada em suas estações. Restaurada em 2006, a estrada de ferro, com seus 18 quilômetros, recebe agora os turistas, que têm mais um motivo para conhecer e penetrar nos segredos de Minas
Texto e fotos (exceto das creditadas): Marcelo JB Resende
REPRODUÇÃO PROIBIDA.
|
| Compartilhe |
|
|
|
|
|
|
|
